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商品訊息描述









































  • 正面透氣布料結合刷毛不僅透氣,保暖度更佳。


  • 防寒保暖透氣面罩。


  • 保暖效果絕佳,適合滑雪,登山或騎車各種戶外活動。


  • 建議可搭配MG41684保暖帽一起使用,成為超防護保暖組。


  • 觸感柔軟舒適,不悶熱,戶外運動首選。












厚度
布料超薄
布料薄
布料稍厚
布料厚


彈性
無彈性
有彈性
彈性大
四面彈性


防風
-
-










內裡
不可


多戴法
- -


收納袋
- -


防風繩
- -


帽圍彈性


帽圍調節
不可


戰利品
塑型條
- -


摺疊


適戴性別
中性


雙面戴
不可


限時







































尺碼(公分)F
下擺圍50
面罩長度31
適戴頭圍50~56
頭圍圈量54
重量(g)60




  • 尺寸標示65~78cm;表示最小尺寸為65cm,最大可調整到78cm。


  • 此產品係手工車縫製品,誤差值:±1.5cm~±2cm均屬正常範圍。














流行












  • 清洗時,水溫不可超過40°C,並不可浸泡超過15分鐘,浸泡後有輕微的顏料殘留色屬正常現象。


  • 請勿使用衣物柔軟精清洗或使用烘乾機。


  • 請勿使用含有漂白劑或增白劑成分的洗劑。


  • 請使用120°C以下之溫度墊布熨燙。


















  • 組織:Voai防水透氣保暖針織布

    禮物


  • 成份:100%聚酯纖維



  • 產地:Taiwan(台灣) 生產















商品訊息特點

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(中央社記者黃慧敏金門縣18日電)遭颱風莫蘭蒂吹到金門擱淺的大陸貨輪傳出漏油意外,破壞當地海岸生態,金門鄉親憂心成為阿瑪斯翻版。環保署長李應元今天實地會勘表示,搶救預算無上限,盼與陸方協調拖船。

李應元到現場會勘時受到當地董姓民眾民眾質疑,由於環保單位延誤救援速度,導致油汙擴散,今天更漂流到料羅灣南側海域,嚴重破壞金門海洋生態。

重達4萬4000噸的大陸「港泰台州」貨輪,15日下午被颱風吹到古崗外海擱淺,當地民眾反應疑似有油污現象;相關單位卻以僅有「些許油花」為由,17日才進行攔油索的佈防。

李應元今天來到古崗大垵海域會勘時,受到當地董姓民眾質疑,指相關單位接獲通報卻延遲救援任務,隔日安置的攔油索更是完全失效,造成油污一發不可收拾,流出的廢油今天更飄流到金門料羅灣南側,對金門海域造成嚴重的傷害。

李應元承諾支援縣府處理所需設備器材及專業團隊,並表示,中央將盡力協助解決油污,縣府預算不足的部分由中央支出,編列無上限,務必要在最快的時間內解決。

交通部航港局同步在今天下午召開應變會議,決議要求船舶代理人20日前提出船體移除計畫送航港局審查,金門縣政府完成海洋油污染緊急應變作業後,將立即移請航港局進行船體移除作業。

李應元說,中央將與陸方協調貨船拖離問題。目前沙灘上的油污將以人力清除,至於礁岩區的油污將以高壓沖洗來除油。

金門縣籍立委楊鎮浯表示,將循兩岸事務協調機制,要求陸方拖離造成油污的貨輪。至於代位求償、生態復育的等事宜,將尋求專案補助,彌補金門海洋生態的損失。

會勘過程中,李應元感謝到場協助清理油污的國軍弟兄與清潔人員,同時在楊鎮浯等人的陪同下,爬上礁岩瞭解貨輪的擱淺狀況。

現場應變指揮官、縣府行政處處長傅豫東承諾每天下午5時發佈油污處理進度,並先行進行船體破壞補救,再協調拖船事宜,預計一週內解決油污問題。

不過,當地民眾質疑,這艘貨輪前艙左右都有礁石,要拖出恐嚴重破壞船身,而且擱淺沙灘拖船暗礁眾多、難以進入,要拖船恐怕不是想像中的容易。當地人觀察,船身出現側傾,槳葉與舵也埋入沙中,如不及時處理,憂心成為第二個「阿瑪斯號」。

希臘籍瑪斯號貨輪2001年在墾丁海域擱淺,為龍坑生態保護區的生態帶來浩劫;2003年,環保署向挪威法院提出賠償訴訟,成為台灣首宗跨國訴訟的油污事件。1050918

工商時報【黃台中】

亞洲工業4.0暨智慧製造系列展上周落幕,提供業界在空壓系統變動負載中進行最有效率的節能管理,空壓機大廠復盛公司以「能源管理能效升級」為主題,展出高效新品上架能SA Plus、現場型SAV變頻四合一機種、雲端智能服務系統GoService IoT、以及全新上市GW超靜音無油渦卷系列,四天展期成功傳達協助業界提升能源管理能效升級專家的角色,展出成果豐碩。

國際能源署(IEA)電量統計,以馬達為核心驅動的產業機械是目前工業界中最大的耗電設備,其中空壓機的用電占全國用電量13%,透過有效的節能方案,提升能源效率,成為目前工業界關注的議題。

展現空壓機製造的專業實力,復盛對於空壓系統能源管理更研發出多機連鎖控制,減少人力投入降低空壓機空車運轉,近期更大突破研發出大馬力兩段壓縮的設備,能效標準比前一代提升12%,與15年以上舊設備相較,能效差異高達22%以上。

2003年復盛推出全台第一台變頻空壓機,提供在空壓系統變動負載中最有效率節能管理,因應工研院提出空壓機能源效率規範草案,2015年再新推出SA PLUS高效能空壓機,產品通過工研院空壓機性能量測標準(TAF實驗室),符合標準一級能效,為業界在空壓系統基礎負載中,提供汰舊換新效能升級節能解決方案。

加強製造業的服務化營好康偷偷說運機制,復盛成立能源商務部,由業務模式轉變至顧問型的服務模式,將能源服務提供者的角色轉換到綠能環保的具體行動。

物聯網時代,復盛推出GoService雲端平台,透過雲端能源管理與有效控制。此外,該公司也推出租賃專案,加速推廣「買空壓機不用錢」的綠色投資觀念。

復盛公司1953年創立,專業版圖跨足中國、泰國、馬來西亞、越南、巴西、印度,歐美各國,服務據點遍布全球,多年來於生產製造管理和研發人力持續投入以求企業精進,並在品質管理系統通過多項ISO認證。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

和泰汽車併購蘇黎世產險力拚今年底前生效,公司內部劃下車險簽單保費市占率九倍成長的目標,要從1.5%增至15%,以求坐二望一,超越國泰產險、逼近第一名的富邦產險。

產險業者指出,明(2016)年產險公司的簽單保費收入排名可能會大洗牌,除了和泰汽車買下產險公司準備大舉進軍車險市場,南山人壽合併美亞產險後,已在9月更名為南山產險,業界傳出,南山產險訂下目標,未來三年簽單保費收入要挑戰百億元,也令產險同業感到壓力。

根據產險公會統計,蘇黎世產險去年全年車險簽單保費收入10.8億元、市占率1.5%,排名最後一名;整體簽單保費收入35億元,行業排名倒數第三。

產險公司車險部門主管指出,和泰車入主蘇黎世產後,如果能吃下百億元車險簽單保費,可望得到大補丸,市場排名有機會擠進前五名。

原本與和泰車合作的大型產險業者,包括富邦產、新光產等,車險業績都可能受到排擠。但產險業者指出,產險業以和為貴,認為和泰汽車不會一次全部拿回與其他產險公司合作的單子,應會採取逐步慢慢收回方式。

產險市場指出,和泰車為車商,勢必透過通路優勢吸收新車的車險簽單保費,和泰汽車旗下何安保代是國內頗具規模的車險保代公司,保費市占率約四成,和泰給何安承作的車險簽單保費一年約八、九十億元,承保的產險業者包括富邦產險、第一產險、新光產險。

產險公會統計,2015年車險全年簽單保費收入733億元,富邦產為市場龍頭,去年全年車險簽單保費收入151億元,拿下約兩成車險市場;國泰產險排名第二名、占比13.5%;第三名為新光產險,擁有11%車險市占率。

蘇黎世產如果可拿下和泰汽車的車險簽單保費收入,車險簽單保費排名將會大躍進。

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